Présentation

Ce site vous propose de voyager dans le temps. Il vous fera découvrir la ville du Tréport au temps des premières cartes postales jusqu'aux dernières. Vous verrez à quoi ressemblait le premier funiculaire dont nous venons de fêter le centenaire. Vous pourrez découvrir les scènes de la plage du Tréport avec ces baigneurs d'antan, ainsi que le premier casino. Vous pourrez errer dans les jardins du Trianon, hôtel de luxe qui dominait toute la basse ville du Tréport et redécouvrir la vie des hôpitaux de fortune pendant la première guerre mondiale. Bon voyage  !

Vendredi 31 octobre 2008

 Exposition sur les hôpitaux militaires, conférence, théâtre, inaugurations, la Ville du Tréport multiplie les initiatives pour les 90 ans de l'Armistice. Idéalement placé du point de vue stratégique du fait de son accès à la mer et de sa proximité avec le front, Le Tréport a eu une place particulière dans le premier conflit mondial. Il y a tout juste 90 ans, Le Tréport Terrasses voyait se dresser une ville de tentes et de baraquements. Elle abritait 10 000 personnes soit bien plus que le nombre de Tréportais même. Il s'agissait en fait du rassemblement des hôpitaux militaires installés à cet endroit depuis le début de la Première Guerre Mondiale. Les professionnels de santé ont fait de leur mieux, dans des conditions souvent précaires, pour sauver ceux qui pouvaient l'être. Plusieurs dizaines de milliers de blessés ont été pris en charge par des centaines de médecins, d'infirmières. Français, Anglais, Canadiens, Américains, Danois ou Allemands se côtoyaient. L'Hôtel du Golf, L'Hôtel Trianon et le Casino étaient réquisitionnés pour abriter les plus gravement atteints. Expo et inauguration Ridha Arfa et Bruno Garraud ont archivé de nombreux documents de cette époque : cartes postales, cartes photos, journaux intimes, lettres et dessins. Ils proposent aujourd'hui de découvrir le fruit de leur collecte dans une exposition réalisée en collaboration avec la ville du Tréport. Elle sera visible du 1er au 30 novembre, le vendredi, le samedi et le dimanche, de 14 heures à 18 heures, dans la salle de droite de la gare haute du funiculaire. Vous y découvrirez le quotidien de l'infirmière Edith Appleton, du capitaine Ralph Kite, du soldat George Lloyd. Composée de 63 panneaux, elle présente près de 250 photographies. La Ville multiplie les initiatives pour commémorer le 90e anniversaire de l'armistice. Le 11 novembre, à 11 heures, elle inaugurera un monument du souvenir, à côté de la salle Reggiani. Représentant la colombe de la paix, il s'agit d'une oeuvre d'Alfredo Guererro. Ce même jour, Bruno Garraud animera une conférence sur les hôpitaux militaires à 15 h 30 à la salle Reggiani. Des images seront visibles en 3D (les lunettes spéciales sont fournies). Enfin, le vendredi 14 novembre, à 20 heures, salle Reggiani, sera jouée la pièce 'L'Horizon Bleu”. Elle relate au travers d'une correspondance épistolaire l'histoire d'un jeune couple séparé par la guerre. L'exposition sera rouverte à partir de 21 heures pour permettre aux spectateurs de poursuivre la soirée avec cette visite. L'accès à toutes ces manifestations est gratuit.

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http://www.linformateur.com/
par Phil publié dans : Scènes militaires au Tréport
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Vendredi 31 octobre 2008

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Concerts extérieurs présentés par les poilus français aux troupes alliées en service dans la région du Tréport
(collection Alice Isaacson Photographe Arnault)

par Phil publié dans : Scènes militaires au Tréport
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Vendredi 31 octobre 2008
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par Phil publié dans : Les bateaux du Tréport
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Jeudi 30 octobre 2008
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par Phil publié dans : Le casino du Tréport
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Mercredi 29 octobre 2008
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par Phil publié dans : L' escalier de la falaise
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Mardi 28 octobre 2008
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par Phil publié dans : L'esplanade du Tréport
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Mardi 28 octobre 2008

                                           Journal du 18 avril 2008

Le Tréport : Il prépare la Transat Jacques Vabre
et la Route du Rhum



David Le Carrou, navigateur de 35 ans, prépare activement deux courses au large mythiques : la Transat Jacques Vabre en 2009 et la Route du Rhum en 2010. Mais avant de prendre le départ, il continue d’œuvrer pour la mise en place d’une école de voile.

David Le Carrou n’a que 35 ans mais son parcours de skipper est déjà bien complet. Dès l’âge de sept ans, il fait ses premières armes en Optimist, puis sur des bateaux de plus en plus gros mais c’est seulement en 1999 qu’il attrape le virus du large en ramenant des Antilles un monocoque de quinze mètres avec son propriétaire. A son arrivée en France, il obtient son diplôme d’éducateur sportif et enseigne la voile en tant que professionnel. Après, tout va s’enchaîner très vite. En 2005, il prend le départ de la mythique Transat 6.50 mais démâte au large du Portugal. L’année suivante, il repart pour une campagne de deux ans sur le circuit et les bons résultats pleuvent déjà : 1er du Trophée Olona, 9e du Trophée Agnès Péron ou 4e sur la première étape de la Transgascogne. Enfin, en 2007, le skipper, après une belle saison, reprend le départ de la Transat 6.50 et arrive à Salvador de Bahïa après vingt-trois jours de mer en solitaire et termine à la 17e place sur 275 coureurs engagés.

Changement de circuit

En 2008, c’est l’année de transition. David Le Carrou décide de changer de mouture : après avoir usé ses fonds de cirée sur le circuit Mini 6.50, là où les skippers en solitaire traversent l’Atlantique sur les plus petits bateaux de courses au large, le navigateur tréportais décide de passer au circuit Class 40, petit frère des 60 pieds du célèbre Vendée Globe. Ce bateau, qui connaît un véritable essor depuis sa création en 2003, va donner à David le Carrou l’accès aux plus grandes courses au large : la Transat Jacques Vabre en 2009 et la Route du Rhum en 2010.

Ce monocoque de nouvelle génération coûte 350 000 e. David Le Carrou recherche actuellement des partenaires pour boucler son budget annuel qui, à partir de 2009, tournera autour de 200 000 à 250 000 e. Ce dernier comprend notamment l’amortissement du bateau, la collaboration avec une équipe professionnelle, et les différents coûts techniques et de fonctionnement liés aux courses. Le skipper, sensible à l’environnement et au développement durable, souhaite également mettre en place un plan de communication élargi et adapté à ces différentes activités. Grâce à l’informatique et la liaison satellite à bord, il souhaite également partager tous les moments forts des deux courses avec les écoles de la région. En attendant de mettre le nouveau bateau à l’eau dès le printemps prochain, David Le Carrou et ses partenaires feront un premier point sur ces projets en septembre.

Les courses

La Transat Jacques Vabre et la Route du Rhum sont deux grandes classiques de la course au large ouvertes aux monocoques et multicoques. Ralliant Le Havre à Salvador de Bahïa, la Transat Jacques Vabre qui prendra le départ en novembre 2009 est une course de 4 340 milles, soit 8 000 kilomètres. Un seul et même parcours pour tous les skippers sur le vaste terrain de jeu de l’Atlantique avec deux systèmes météos inversés, le passage de l’équateur sans oublier l’arrivée dans la baie de tous les saints. De Saint-Malo à Pointe-à-Pitre en Guadeloupe, la Route du Rhum qui s’élancera en octobre 2010 est une course en solitaire de 3 542 milles, soit 6 600 kilomètres. En trente ans, elle s’est imposée comme l’un des plus grands rendez-vous sportifs internationaux grâce au courage et au talent des marins qui y ont pris part, mais également grâce à la qualité des bateaux et au professionnalisme des organisateurs.

D’autres projets associatifs

Parallèlement à ce projet, David Le Carrou est vice-président d’une association dont le but est de promouvoir la voile et la course au large, et notamment auprès des jeunes. Anciennement Sensation 6.50, elle s’appelle dorénavant Sensation large et compte une vingtaine de membres actifs. Ses statuts et ses activités ont également évolué et ses compétences se sont élargies. Auparavant, l’association participait à des courses, entretenait et préparait le bateau de David Le Carrou, et organisait des animations autour d’événements nautiques. Aujourd’hui, Sensation Large est affiliée à la Fédération française de voile et propose dès l’âge de sept ans l’enseignement, la découverte et l’initiation à la course sur le littoral, « car il y a une forte demande de navigation de la part des écoles, des centres de loisirs et des adultes, précise le navigateur. Il y a aussi une forte volonté de la Ville du Tréport qui désire que l’on partage cette passion de la course avec la population ». En attendant que le projet « bien avancé » de création d’une école de voile soit effectivement lancé dès cet été, l’association participera les 17 et 18 mai prochains à la Fête du nautisme organisée au Tréport par l’office de tourisme.

Infos pratiques :
Vous pouvez retrouver David Le Carrou sur son site Internet :
www.davidlecarrou.com


Source : les Informations Dieppoises
http://www.infos-dieppoises.fr/
par Phil publié dans : David le Carrou
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Lundi 27 octobre 2008
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par Phil publié dans : Le quai François 1er
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Lundi 27 octobre 2008

L'Informateur
Publié:  21 octobre 2004

Auteur de “Rachel Salmona, Convoi 47”, un livre consacré à la cousine qu’elle n’a pas connue, Claude Mitrani-Echaubard est venue lundi marcher dans les pas de la petite Rachel, déportée en 1943 alors qu’elle avait neuf ans.

Rachel Salmona aurait aujourd’hui 71 ans. Elle serait sans doute une honorable grand-mère comme il y en a tant. Le destin en a décidé autrement. Le 16 janvier 1943, alors qu’elle n’a que neuf ans, elle est emmenée entre deux hommes en armes alors qu’elle était sagement assise au pupitre de son école rue Suzanne. “Elle a été arrêtée pour “fait de juiverie” sur ordre du préfet Parmentier, un préfet qui allait bien au-delà des demandes des Allemands en matière d’arrestations”, explique Claude Mitrani-Echaubard. Cousine de Rachel Salmona mais ne l’ayant jamais connue, cette commerçante havraise consacre aujourd’hui un livre à la petite Rachel (voir notre précédente édition). “C’est un livre écrit sans haine ni esprit de vengeance. Rachel est bien au-dessus de cela”, explique l’auteur qui rend ainsi hommage non seulement à sa cousine, mais aussi aux 16000 autres enfants juifs de France qui ont péri dans les camps.

Cinq années de recherche auront été nécessaires à Claude Mitrani pour recueillir tous les documents nécessaires à la rédaction de ce livre. “Certains documents ne pouvaient être publiés avant 2003, la loi prévoyant qu’ils ne peuvent être divulgués dans les 60 années suivant leur établissement. Je ne voulais pas sortir ce livre sans ces documents. On n’aurait peut-être pas cru toute la vérité sans cela”, explique Claude Mitrani aux élèves des classes de 3e du collège Rachel Salmona qu’elle a rencontrés lundi au cours d’une journée passée au Tréport. C’est en découvrant que le collège du Tréport porte ce nom que Claude Mitrani s’est lancée dans ses recherches. “J’ai d’abord cru qu’il s’agissait d’un homonyme en découvrant ce nom dans un livre consacré à la Normandie. J’ai appelé le principal en 1999, il m’a assuré que le nom avait été proposé par Jean Garraud, alors maire, et qu’il rendait hommage à une petite fille juive déportée”, explique Claude Mitrani-Echaubard.

Ils ne se doutaient pas

Rachel Salmona, sa mère, sa petite soeur et sa grand-mère ont toutes quatre été déportées le même jour. Avec le père de Rachel, mort dans un camp de travail, ils sont la seule famille tréportaise à avoir péri dans ces conditions et seulement parce qu’ils étaient Juifs. “C’est suite à l’assassinat d’un soldat allemand à la gare de Rouen que tout est arrivé. Le préfet a décidé de faire arrêter tous les Juifs de Normandie. Il y est presque parvenu. Les Juifs n’étaient qu’un peu plus de 400 et presque tous ont été déportés et tués”, explique Mme Mitrani dont le demi-frère, alors installé au Havre avec sa mère, a échappé de peu à la rafle.

Lundi matin Claude Mitrani s’est rendue à l’école Ledré-Delmet-Moreau. Elle a visité la classe où étudiait Rachel quand elle a été arrêtée. Elle a aussi rencontré quelques-uns de ses camarades de classe qui se souviennent parfaitement de cette arrestation qui ne pouvait que marquer les esprits. “Elles ne savaient pas ce qui se passait vraiment. D’ailleurs, les politiques étaient au courant, mais la population ne savait pas. Les Juifs eux-mêmes n’avaient aucune idée du sort qui leur serait réservé. Ils pensaient qu’ils allaient être envoyés dans des pays de l’Est et sans doute privés de liberté. Ils redoutaient cela, mais ils n’imaginaient sans doute pas le pire”, explique Claude Mitrani qui précise que “l’arrestation de Rachel est aujourd’hui encore imprimée comme une photo dans l’esprit de ses camarades de classe. Toutes sont formelles là-dessus”.

Vigilance

Avec les collégiens du Tréport et leurs enseignants, Claude Mitrani a évoqué le contexte de l’époque, les circonstances de l’arrestation, non pour raviver la haine, mais simplement pour que les jeunes comprennent, qu’ils transmettent eux-mêmes l’histoire et qu’ainsi les générations à venir n’oublient ce qui s’est passé et qui pourrait se réitérer si la vigilance n’est pas de mise.

Alain Longuent adhère pleinement à ces propos. Le maire l’a d’ailleurs rappelé en fin de journée lorsqu’il a reçu Claude Mitrani-Echaubard à la bibliothèque en compagnie de Claude Balandrade. “Avec prudence, mais idéologie, Bruno Gollnish défend la négation. Comme si tout ce que nous dénonçons n’avait jamais existé, comme si cela ne serait que l’invention d’historiens malveillants”, déclarait le maire avant d’appeler “à la vigilance” et de noter que “hier matin j’ai découvert dans les rues du Tréport une “campagne d’affichage” du parti de M. Gollnish. Je ne peux m’empêcher de penser que cela est lié à cette journée consacrée au souvenir de Rachel Salmona. J’appelle à la vigilance par rapport au racisme sous toutes ses formes”.

C. Ginfray

Le livre de Claude Mitrani-Echaubard intitulé “Rachel Salmona, Convoi 47” édité chez Bertout est disponible au prix de 15 euros en librairie.

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Claude Mitrani-Echaubard en séance dédicace

par Phil publié dans : Rachel Salmona
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Dimanche 26 octobre 2008
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par Phil publié dans : Le bassin et les docks
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